不過剛好最近家裡的舊的收納屋-DIY簡約日式鞋櫃收納系列 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有收納屋-DIY簡約日式鞋櫃收納系列 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述

簡潔大方,質感優越,輕鬆收納善用空間

輕鬆融入居家環境,淡雅色系增添客廳的舒適感

防塵易收納,容易擦拭清理,簡樸設計,簡單不複雜




【收納屋】DIY簡約日式鞋櫃收納系列

雙門鞋櫃

1組 NT$649 原價$1258 含運


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多功能三門鞋櫃

超實用1組 NT$849 原價$1798 含運


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雙色雙門高鞋櫃

1組 NT$899 原價$1978 含運


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打造整齊居家環境,向臭味說掰掰



雙門鞋櫃








多功能三門鞋櫃








雙色雙門高鞋櫃






商品說明


系列:【收納屋】DIY簡約日式鞋櫃收納系列

品名:【收納屋】雙門鞋櫃&DIY組合傢俱

商品尺寸:約61.7公分寬X 32.5公分深X 89 公分高

主要材料:塑合板、纖維板

屬性:DIY自行組立(內附組裝說明書)

重量:18公斤

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品名:【收納屋】多功能三門鞋櫃&DIY組合傢俱

商品尺寸:約80公分寬X 34.5公分深X 84 公分高

主要材料:塑合板、纖維板

屬性:DIY自行組立(內附組裝省錢說明書)

重量:26.5公斤

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品名:【收納屋】雙色雙門高鞋櫃&DIY組合傢俱

商品尺寸:約60公分寬X 30公分深X 120 公網路購物分高

主要材料:塑合板、纖維板

屬性:DIY自行組立(內附組裝說明書)

重量:20.7公斤



備註:出貨不含情境圖中的櫃內商品(已收到實品為主)


配送範圍:配送台灣本島(偏遠地區需另加收運費)

實因地形限制,若無法配送地區,敬請包涵,本公司保有出貨與否之權利。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍




商品訊息特點

只要649元起(含運)即可享有【收納屋】原價最高1,978元DIY簡約日式鞋櫃收納系列1組:(A)雙門鞋櫃/(B)多功能三門鞋櫃/(C)雙色雙門高鞋櫃。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台塑化今(18)日表示,自3月20日周一凌晨1點開始,調降92汽油批售價格每公升0.7元、95+汽油調降0.8元、98汽油調降1元、柴油批售價格調降0.7元,市場零售價格由加油站自行決定。

台塑化表示,受到市場擔憂美國頁岩油產量提升,恐影響石油輸出國組織(OPEC)的減產成效,促使近期國際油價下跌。考量近期國際油價走勢、新台幣兌美元匯率及國內市場競爭力等因素後,決定自3月20日周一凌晨1點開始,調降92汽油批售價格每公升0.7元、95+汽油批售價格調降0.8元、98汽油調降1元、柴油批售價格調降0.7元,市場零售價格由加油站自行決定。

調降後,92無鉛汽油每公升23.8元,95+無鉛汽油25.2元,98無鉛汽油27.3元,超級柴油21.2元。



中國時報【黃琮淵╱台北報導】

華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後續擴增航點先暖身。

值得注意的是,華航借荷航之力挺進巴黎,這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場,意義不言可喻,頗有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。

目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。

根據雙方規畫,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日就有6班,轉機彈性相當大,與直飛的航時也大幅拉近。

至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。

根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源,如果歐元持續低檔,不怕沒機會。

去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。

航空業者分析,荷航因無菲律賓第5航權,不能載運台北與馬尼拉間的旅客,所以馬尼拉上機旅客為主力,台荷段就「加減載」,華航直飛後雖有影響,但如果能換得華航飛歐後的內陸段,不無小補。

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